NOVOL
NOVOL — польская ремонтная система, которую знают маляры
-4.77%
Экономия 1.97 BYN
41.28 BYN
39.31 BYN
-4.76%
Экономия 2.09 BYN
43.93 BYN
41.84 BYN
-4.76%
Экономия 2.57 BYN
54.04 BYN
51.47 BYN
-4.77%
Экономия 2.02 BYN
42.34 BYN
40.32 BYN
-4.76%
Экономия 2.69 BYN
56.51 BYN
53.82 BYN
-4.78%
Экономия 0.76 BYN
15.90 BYN
15.14 BYN
-4.78%
Экономия 0.82 BYN
17.17 BYN
16.35 BYN
NOVOL в кузовном цехе — это прежде всего понятная школа шпатлёвок и грунтов: Uni на повседневное выведение, Fiber на армирование, Alu на зоны с металлом, Finish на тонкую доводку. Линейку знают маляры, поэтому проще учить стажёров «как в учебнике», а не на случайных банках.
Не кладите универсальную шпатлёвку на активную коррозию и на несовместимый пластик. На бампер — отдельная plast-химия или грунт по пластику. Эпоксидный грунт — барьер на голый металл; акриловый наполнитель — толщина и выведение риски под базу. Кислотник — тонко и в системе, не «вместо всего».
Лаки NOVOL берите к своей же подготовке. MS удобнее локально, HS — на элемент в камере. Смешивать отвердитель «от старого Novol, который похож» — путь к жирной плёнке. Смотрите TDS конкретной позиции, не folktale «все 2:1».
Гараж: NOVOL имеет смысл, если уже красите не первый раз. СТО: рабочая система на годы. ШелКолор — наличие по Беларуси.
Розничная точка в Минске: ул. Лейтенанта Кижеватова, 8 (вход со двора).