ULTRA Акриловый грунт-наполнитель Fuller 100 0.4л+0.08л цвета в ассортименте

ULTRA Fuller 100 5+1 — акриловый грунт-наполнитель для кузовного ремонта, рассчитанный на подготовку поверхности перед нанесением базы или акриловой эмали. Комплект включает 0.4 л грунта и 0.08 л отвердителя, доступные цвета — белый, серый и черный.

Преимущества

Материал работает как заполняющий и грунтующий слой, поэтому подходит для ремонта деталей после шпатлевания, локального выравнивания и подготовки хорошо обработанной поверхности под финишное покрытие.

Грунт готов к шлифованию через 2 часа при 20°C, что удобно при ремонте одного-двух элементов без длинной паузы между грунтованием и последующей подготовкой к окраске.

Вязкость можно подстроить под задачу: для заполняющего варианта допускается добавление до 10% разбавителя, для грунтующего варианта — до 20%, чтобы получить более тонкое нанесение.

Состав выполняет изолирующую функцию по полиэфирным материалам, включая шпатлевки, и помогает перекрыть риску после абразивной подготовки перед нанесением последующих слоев.

Технология применения

Смешать грунт с отвердителем Fuller Härter в пропорции 5+1, при необходимости добавить разбавитель: до 10% для заполняющего варианта или до 20% для грунтующего. Жизнеспособность смеси около 45 минут при 20°C. Наносить два мокрых слоя через сопло 1.6-1.8 мм при давлении 3-4 бар, выдерживая 5-10 минут испарения после каждого слоя. Шлифование возможно через 120 минут при 20°C или через 30 минут при 60°C; рекомендованная градация P360-P500 под сухую обработку и P600-P1000 под мокрую.

Сопутствующие материалы

Отвердитель Fuller Härter, разбавитель ULTRA Thinner, антисиликоновый обезжириватель, фильтр-воронка для краски, мерная тара, малярная лента, укрывная пленка, пылесборная салфетка, абразив P360-P500, краскопульт с соплом 1.6-1.8 мм, респиратор и нитриловые перчатки.

Применение

Используется при кузовном ремонте автомобилей для грунтования хорошо подготовленных металлических, окрашенных и зашпатлеванных поверхностей перед базовой эмалью, акриловой краской или дальнейшей финишной системой.