Audurra Абразивный материал в листах Scotch Brite (скотч брайт) Flex

Audurra Scotch Brite Flex Very Fine 152 x 229 мм — нетканый абразивный материал в листах для ручного матирования поверхностей перед окраской, грунтованием или лакированием. Материал применяется сухим и влажным способом, хорошо огибает сложные формы и помогает получить ровную риску без грубого прорезания покрытия.

Преимущества

Гибкая нетканая структура повторяет изгибы, кромки, внутренние проёмы и профильные зоны кузовных деталей, где обычный шлифовальный лист работает жёстче и хуже прилегает к поверхности.

Формат 152 x 229 мм удобен для ручной подготовки локальных участков, проёмов, торцов и переходных зон. Лист можно использовать целиком или нарезать под конкретную рабочую площадь.

Материал рассчитан на сухое и влажное матирование, поэтому подходит для подготовки лаковых, грунтовочных и окрашенных поверхностей перед дальнейшими этапами кузовного ремонта.

Низкая склонность к забиванию помогает дольше сохранять ровный характер обработки при работе по лаку, грунту и краске, а поверхность после матирования остаётся равномерной.

Технология применения

Перед матированием поверхность нужно вымыть, обезжирить и удалить свободную пыль. Лист применяют вручную без жёсткого прижима, равномерными перекрёстными движениями по всей зоне ремонта. Для труднодоступных мест материал можно сложить или нарезать, чтобы сохранить контакт с кромкой и не оставить глянцевых непроматованных участков. При влажной обработке поверхность периодически промывают чистой водой, затем тщательно сушат и повторно обезжиривают. После матирования участок должен иметь однородный матовый след без блестящих островков.

Сопутствующие материалы

Обезжириватель антисиликоновый, липкая пылесборная салфетка, укрывная плёнка, малярная лента, фильтр-воронка для ЛКМ, нитриловые перчатки, респиратор, грунт, лак, полировальная паста.

Применение

Материал используют в кузовном ремонте для матирования старого лакокрасочного покрытия, подготовки переходных зон, внутренних проёмов, кромок, грунта и окрашенных деталей перед нанесением следующих слоёв ЛКМ.