AUTOP Спрей контрольный №17 (слеза колориста) для нанесение на лючки, 520 мл

AUTOP №17 «Слеза колориста» 520 мл — контрольный аэрозоль для колористов и маляров, который помогает оценить оттенок автоэмали на тест-пластине, лючке бензобака или детали перед окраской. После нанесения спрей имитирует эффект свежевыкрашенной поверхности и позволяет заметить различие цвета, металлика и неровностей подготовки.

Преимущества

Спрей помогает колористу быстрее сравнить подобранную эмаль с реальным цветом автомобиля. На тест-пластине или лючке поверхность выглядит ближе к свежему лакокрасочному покрытию, поэтому разница по тону, насыщенности и эффекту читается заметнее.

Материал используют не только при подборе цвета, но и при контроле подготовки поверхности. После распыления становятся лучше видны риски, волны, поры, переходы шпатлевки и другие дефекты, которые могут проявиться после окраски.

Аэрозольный баллон 520 мл удобен для работы без краскопульта и дополнительной тары. Его можно держать рядом с постом подбора, использовать на тест-картах, лючках и небольших ремонтных зонах прямо перед сравнением оттенка.

Контрольный состав не заменяет лак и финишное покрытие, а служит именно проверочным материалом. Это снижает риск ошибки перед покраской детали, особенно на металликах, перламутрах и сложных оттенках.

Технология применения

Перед нанесением баллон встряхивают 2-3 минуты. Поверхность тест-пластины, лючка или детали тщательно обезжиривают, затем распыляют состав равномерными тонкими слоями с расстояния 15-20 см. Для контроля цвета обычно наносят 1-2 слоя, после чего сравнивают тест-пластину с автомобилем. При проверке подготовки распылите спрей на участок и осмотрите поверхность на наличие рисок, волн и неровностей.

Сопутствующие материалы

тест-пластины для выкрасов, лючок бензобака, базовая эмаль, разбавитель для базовых красок, антисиликоновый обезжириватель, салфетки для обезжиривания, липкая салфетка, фильтр-сито, малярная лента, укрывная пленка, респиратор, нитриловые перчатки

Применение

Спрей применяют при подборе автоэмалей, проверке выкрасов, сравнении цвета на лючке и кузове, а также при контроле подготовленной поверхности перед окраской в кузовном ремонте и колористической лаборатории.