Menzerna Диск полировальный меховой (из натуральной овчины) d150мм белый

Menzerna d150 мм — меховой полировальный диск из натуральной овчины для быстрого съёма дефектов на автомобильном лаке. Белый ворс хорошо работает с крупноабразивными пастами Menzerna Heavy Cut, а крепление Velcro позволяет быстро ставить диск на стандартную опорную тарелку.

Преимущества

Натуральная овчина даёт высокий режущий эффект на твёрдых и среднетвёрдых лаках, поэтому диск используют на первом этапе полировки, когда нужно убрать выраженную риску, следы шлифования, окисление и глубокие эксплуатационные дефекты.

Диаметр 150 мм удобен для капота, крыши, дверей, крыльев и других крупных кузовных деталей. Рабочая площадь достаточно большая для производительной обработки, но диск остаётся управляемым на изгибах и переходах панели.

Крепление Velcro ускоряет замену круга во время работы и подходит для опорных тарелок соответствующего размера. Диск можно быстро снять для очистки ворса, замены пасты или перехода на более мягкий полировальный материал.

Формат Heavy Cut хорошо сочетается с абразивными пастами Menzerna, включая составы для первичного устранения дефектов. После мехового круга поверхность обычно доводят поролоновым кругом средней или мягкой жёсткости.

Технология применения

Перед полировкой лак очищают, обезжиривают и при необходимости шлифуют дефекты абразивом P1500-P3000. На диск d150 мм наносят около 5 небольших капель пасты, распределяют состав по зоне и работают ротационной машинкой без перегрева поверхности. После прохода остатки пасты снимают микрофиброй, контролируют результат инспекционным светом и переходят на менее агрессивный круг для удаления голограмм.

Сопутствующие материалы

Абразивная полировальная паста Menzerna Heavy Cut, финишная полировальная паста, поролоновый круг средней жёсткости, мягкий финишный круг, антисиликоновый обезжириватель, микрофибровые салфетки, малярная лента, очиститель полировальных кругов, защитные перчатки, респиратор.

Применение

Диск применяют в кузовном ремонте и детейлинге для первичной полировки лака после окраски, удаления следов шлифования, сильной матовости, окисления и глубоких царапин перед последующей доводкой поролоновыми кругами.