H-D Фильтр-осушитель влагоотделитель (синий)

H-D HD-003 это компактный фильтр-осушитель для подключения к линии сжатого воздуха перед краскопультом. Влагоотделитель помогает снизить риск попадания влаги в лакокрасочный материал, что особенно важно при нанесении базы, лака, грунта и других покрытий в кузовном ремонте.

Преимущества

Фильтр ставится непосредственно перед окрасочным пистолетом и работает как дополнительная защита на последнем участке воздушной магистрали. Это удобно, когда основная подготовка воздуха уже есть, но нужно подстраховать краскопульт от конденсата рядом с местом распыления.

Корпус синего цвета хорошо заметен на шланге или возле рукоятки краскопульта, поэтому мастер быстро контролирует наличие фильтра перед началом нанесения. Такой расходник легко добавить в рабочую связку без перестройки всей пневмолинии.

Соединение 1/4 подходит для распространённой малярной пневмооснастки, поэтому фильтр можно использовать с большинством окрасочных пистолетов и переходников кузовного участка. Максимальное рабочее давление указано производителем как 70 PSI.

Фильтр помогает поддерживать более стабильную подачу воздуха к краскопульту при локальной покраске и небольших ремонтных работах. Он особенно полезен в условиях гаража или сервиса, где влажность в компрессорной линии может меняться в течение дня.

Технология применения

Установите фильтр-осушитель в пневмолинию перед краскопультом через соединение 1/4, соблюдая направление подачи воздуха и не превышая максимальное давление 70 PSI. Перед окраской продуйте линию, проверьте герметичность соединений и отсутствие перекоса. После работы сбросьте давление, отсоедините инструмент и храните фильтр отдельно от растворителей и загрязнённых расходников.

Сопутствующие материалы

краскопульт, воздушный шланг, быстросъёмные соединения 1/4, регулятор давления, манометр, фильтр в краскопульт, фильтр-сито для краски, обезжириватель, укрывная плёнка, малярная лента, респиратор, нитриловые перчатки

Применение

Фильтр применяется в пневматической линии при окраске автомобилей, грунтовании, лакировании и локальном кузовном ремонте. Подходит как дополнительный влагоотделитель перед краскопультом в сервисе, малярной зоне или гараже.