HOLEX Герметик распыляемый кузовной, 290 мл

HOLEX HB серый 290 мл — однокомпонентный распыляемый кузовной герметик на основе гибридного SiMP-полимера. Материал предназначен для профессиональной герметизации швов, сварных соединений и участков кузова, где нужно восстановить заводскую фактуру защитного слоя.

Преимущества

Материал сохраняет эластичность в рабочем диапазоне от -40 до +90°C, поэтому подходит для зон кузова, которые постоянно испытывают вибрацию, перепады температуры и нагрузку от дорожных условий.

Герметик наносится непосредственно на подготовленный металл и после отверждения образует эластичное прочное покрытие. По паспорту он имеет хорошую адгезию к большинству материалов, кроме полиэтилена и тефлона.

Состав не содержит изоцианатов, силикона и растворителей, не имеет выраженного запаха и после нанесения помогает повысить шумоизоляцию ремонтируемого участка кузова.

Покрытие устойчиво к УФ-излучению, влажности, морской воде и соляному туману. Герметик совместим с большинством водных и сольвентных ЛКМ, кроме алкидных красок.

Технология применения

Поверхность должна быть чистой, сухой, без воды, масла, грязи и ржавчины. Остатки шлифовки и коррозии удаляют сжатым воздухом или щёткой, затем основание обезжиривают. Для нанесения используют специализированный пневматический пистолет, допускается ручной пистолет или кисть. Распыление выполняют с расстояния 30-40 см, фактуру подбирают регулировкой подачи материала и воздуха. Температура нанесения 5-40°C, образование плёнки при 23°C и 50% влажности занимает 40-50 минут, окрашивать рекомендуется не ранее 40 минут.

Сопутствующие материалы

Антисиликоновый обезжириватель, пылесборная салфетка, маскировочная лента, укрывная плёнка, нейлоновый фильтр-воронка, пневматический пистолет для распыляемых герметиков, абразивные круги для подготовки металла, нитриловые перчатки, респиратор, совместимый грунт и лакокрасочный материал.

Применение

Используется при кузовном ремонте легковых автомобилей, автобусов, промышленного транспорта, контейнеров и железнодорожных вагонов. Подходит для швов, сварных соединений, внутренних и наружных ремонтных зон, где требуется герметизация, защита от коррозии и восстановление заводской структуры.