HOREX Болт шпилька Ø5x18 мм с мелкой резьбой F016 для приваривания (омедненная)

Омедненная резьбовая шпилька HOREX F016 Ø5x18 мм применяется со споттером для приваривания к кузовной панели и последующего монтажа навесных элементов. Артикул HZ 18.626, поставка поштучная, количество в упаковке 1 шт. Омедненная сталь хорошо проводит ток при контактной сварке и помогает получить аккуратную сварочную точку на подготовленном металле без лишней подгонки.

Преимущества

Формат 5x18 мм удобен для точечного кузовного ремонта, когда нужно закрепить небольшой резьбовой элемент без сверления панели. После приварки шпилька становится опорой под гайку, шайбу или штатный кронштейн на восстановленном участке.

Омедненная поверхность улучшает электрический контакт между электродом споттера и крепежом. При чистом металле и правильном прижиме это помогает стабильнее передавать сварочный импульс, меньше загрязнять рабочую зону и аккуратнее контролировать точку.

Мелкая резьба нужна для аккуратной фиксации навесных деталей, трубопроводов и элементов крепежа после приваривания. Соединение остается разборным: установленную деталь можно снять при обслуживании, не вырезая саму шпильку из кузовной панели.

Поштучная поставка удобна для ремонта отдельных крепежных точек, когда не нужен большой набор расходников. Мастер берет ровно столько шпилек, сколько требуется на конкретный участок кузова, локальный монтаж или пробную подгонку.

Технология применения

Перед привариванием участок зачищают до чистого металла, убирают лакокрасочное покрытие и следы коррозии в зоне контакта. Поверхность обезжиривают, шпильку Ø5x18 мм устанавливают в держатель или электрод споттера и прижимают строго перпендикулярно панели. Режим сварки выставляют по паспорту аппарата и толщине металла, без увеличения импульса «с запасом». После остывания проверяют прочность точки лёгким покачиванием, затем монтируют навесной элемент через шайбу или гайку. Открытый металл вокруг зоны сварки закрывают антикоррозионным грунтом, чтобы ремонтная точка не начала ржаветь под крепежом в обычной эксплуатации.

Сопутствующие материалы

Споттер для контактной сварки, держатель шпильки или подходящий электрод, зачистной круг, обезжириватель, антикоррозионный грунт, сварочные перчатки, респиратор, защитные очки.

Применение

Используется в кузовном ремонте легковых и коммерческих автомобилей, когда нужно восстановить крепление трубопроводов, крыльев, кронштейнов или других навесных деталей на металлической панели. Подходит для работ со споттером и контактной точечной сваркой в условиях СТО, кузовного участка и подготовительного поста перед окраской.