JETA PRO Пистолет окрасочный (краскопульт) JP-5500 HVLP с регулятором в кейсе в ассортименте

JETA PRO JP-5500 HVLP — пневматический окрасочный пистолет с верхним пластиковым бачком 600 мл, соплом 1,3 мм и рабочим давлением 2 бар. Модель рассчитана на нанесение лакокрасочных материалов в кузовном ремонте и поставляется в кейсе с регулятором давления, манометром и принадлежностями для обслуживания.

Преимущества

Система HVLP работает при низком давлении и большом объёме воздуха, поэтому краскопульт помогает аккуратно переносить материал на деталь и снижать лишний туман в зоне покраски.

Верхний пластиковый бачок объёмом 600 мл удобен для окраски отдельных деталей, переходов и средних ремонтных зон без частой дозаправки материала.

В комплект входит регулятор давления воздуха с манометром, что помогает выставлять подачу прямо на входе краскопульта и поддерживать стабильный факел во время работы.

Кейс упрощает хранение и перевозку инструмента, а комплектные ключ, ёршик, фильтр для ЛКМ, штекер с прокладкой и бачок закрывают базовое обслуживание после покраски.

Технология применения

Перед работой материал фильтруют через сито для ЛКМ и доводят до рабочей вязкости по техкарте краски, лака или грунта. Для JP-5500 HVLP используется сопло 1,3 мм, бачок 600 мл, рабочее давление 2 бар и расход воздуха 400-450 л/мин. Давление выставляют на регуляторе с манометром при нажатом курке, после чего проверяют форму факела на тестовой карте и регулируют подачу материала. После нанесения краскопульт промывают подходящим растворителем и очищают воздушную голову без металлических предметов.

Сопутствующие материалы

Фильтр-воронка для краски, мерный стакан, антисиликоновый обезжириватель, укрывная плёнка, маскирующая лента, нитриловые перчатки, респиратор, промывочный растворитель, салфетки для обезжиривания, быстросъёмное соединение и воздушный шланг.

Применение

Краскопульт используют в малярном участке для нанесения автомобильных ЛКМ при ремонте кузовных деталей. Он подходит для базовых эмалей, прозрачных лаков, акриловых эмалей и грунтов малой вязкости при соблюдении техкарты материала.