JETA PRO Пистолет окрасочный (краскопульт) JP400 HVLP, сопло 1.3 мм
| Производитель | Китай |
|---|---|
| Материал корпуса | Полированный хромированный алюминий |
| Тип устройства | Пневмокраскопульт |
| Рабочее давление | 2.0 бар |
| Назначение | Финишное нанесение автомобильных лакокрасочных материалов |
| Вес | 0.9 кг |
Доставка по всей Беларуси
Самовывоз в Могилеве
Доставка в Минск до пункта
выдачи заказов БЕСПЛАТНО
Наличными
Оплата картой
Безналичный расчет
JETA PRO JP400 HVLP — профессиональный окрасочный пистолет для кузовного ремонта с верхним пластиковым бачком 600 мл и соплом 1.3 мм. Модель работает по системе HVLP, рассчитана на финишное нанесение лакокрасочных материалов и подходит для базовых эмалей, 1K покрытий, 2K акриловых и полиуретановых эмалей, прозрачных лаков и грунтов.
Преимущества
Сопло 1.3 мм удобно для базовых эмалей и прозрачных лаков, где важны ровный факел, аккуратное распыление и контроль толщины слоя. Такой размер часто используют на финишных этапах кузовной окраски, когда требуется чистая укладка материала без лишнего переноса.
Корпус выполнен из полированного хромированного алюминия, поэтому краскопульт хорошо переносит ежедневную работу в малярной зоне. Воздушная распыляющая головка изготовлена из хромированной латуни, а сопло и материальная игла — из нержавеющей стали.
Система HVLP работает с большим объёмом воздуха и низким давлением на выходе, что помогает уменьшить туман и повысить перенос материала на деталь. Для маляра это означает более предсказуемую подачу лака или эмали и меньшие потери при окраске.
Прокладки выполнены из материала, устойчивого к воздействию растворителей, поэтому пистолет можно использовать с большинством автомобильных ЛКМ. Верхний бачок 600 мл подходит для локального ремонта, окраски отдельных деталей и стандартных операций в кузовной мастерской.
Технология применения
Перед работой материал готовят по техкарте производителя, фильтруют через нейлоновое сито 125-190 мкм и заливают в верхний бачок. Рабочее давление для JP400 HVLP указано 2.0 бар, сопло — 1.3 мм. При нанесении базы или лака держат стабильное расстояние до детали, перекрывают проходы примерно наполовину и контролируют равномерность факела на тестовой карте. После окраски краскопульт сразу промывают подходящим растворителем, продувают каналы и очищают сопло без металлических предметов.
Сопутствующие материалы
Фильтр-сито для краски, мерный стакан, мешалки, маскировочная плёнка, малярная лента, обезжириватель, разбавитель, регулятор давления с манометром, воздушный фильтр-влагоотделитель, салфетки для обезжиривания, респиратор и нитриловые перчатки.
Применение
Краскопульт используют в кузовном ремонте для окраски отдельных деталей и локальных зон автомобиля. Он подходит для нанесения 1K покрытий, базовых эмалей, 2K акриловых и полиуретановых эмалей, прозрачных лаков и отдельных видов грунтов при подготовленной пневмолинии.
| Производитель | Китай |
|---|---|
| Материал корпуса | Полированный хромированный алюминий |
| Тип устройства | Пневмокраскопульт |
| Рабочее давление | 2.0 бар |
| Назначение | Финишное нанесение автомобильных лакокрасочных материалов |
| Вес | 0.9 кг |
| Тип продукта | Пистолет окрасочный |
| Питание | Пневмолиния с подготовленным сжатым воздухом |
| Особенности | Система HVLP, верхний пластиковый бачок, прокладки устойчивы к растворителям |
| Диаметр сопла | Сопло 1.3 мм |
| Объем бачка | 600 мл |
| Совместимость | 1K покрытия, базовые эмали, 2K акриловые и полиуретановые эмали, прозрачные лаки, грунты |
| Артикул | JP400-14 |
| Тип привода | Пневматический |
| Модель | JP400 HVLP |