PUSTAR Герметик распыляемый Renz 45 300мл (Цвет: Чёрный)

PUSTAR Renz 45 это распыляемый однокомпонентный кузовной герметик в картридже 300 мл, цвет чёрный. Материал применяют для герметизации швов, стыков панелей и восстановления защитных покрытий кузова после сварки или замены деталей. Состав окрашиваемый, рассчитан на имитацию заводской фактуры OEM.

Преимущества

Распылительное нанесение помогает повторить характерную заводскую структуру шва без грубой ручной размазки. Фактуру можно делать более гладкой или выраженной, подбирая способ нанесения и расстояние до поверхности.

MS-полимерная основа сохраняет эластичность после высыхания и работает на участках кузова, где металл испытывает вибрации и небольшие подвижки. Шов не должен растрескиваться при нормальной эксплуатации автомобиля.

Чёрный цвет удобен для внутренних полостей, арок, порогов, багажного отсека и нижних зон кузова. На тёмных участках герметик не даёт заметного светлого контура даже до последующей окраски.

Материал можно перекрывать лакокрасочными покрытиями после подготовки поверхности. Это важно при восстановлении заводского вида после ремонта крыла, панели пола, моторного отсека или багажной ниши.

Технология применения

Основание очистить от старого герметика, рыхлой ржавчины, пыли и масла, затем обезжирить антисиликоном. Голый металл желательно закрыть эпоксидным или антикоррозионным грунтом и просушить по инструкции грунта. Картридж установить в пистолет для распыляемых кузовных составов, нанести герметик равномерным проходом по шву, регулируя фактуру под заводское покрытие. После образования поверхностной плёнки материал можно окрашивать совместимой системой, не нарушая целостность свежего шва.

Сопутствующие материалы

Антисиликоновый обезжириватель, эпоксидный грунт, малярная лента, укрывная плёнка, скотч-брайт, пистолет для антигравийных и защитных составов, гибкий шланг к пистолету, нитриловые перчатки, респиратор.

Применение

Герметизация сварных и нахлёсточных швов кузова, восстановление заводской фактуры в арках, порогах, багажнике, моторном отсеке, на соединениях панелей пола и внутренних усилителей после кузовного ремонта.