КолерКод Герметик сварных швов ADHESIVE SEALANT, 1кг.

КолерКод ADHESIVE SEALANT — герметик сварных швов на каучуковой основе для кузовного ремонта. Материал поставляется в металлической банке 1 кг, готов к применению без смешивания и используется для герметизации соединений на старом покрытии, алюминии, черной и оцинкованной стали.

Преимущества

Герметик закрывает сварные и нахлесточные соединения кузова, снижает риск попадания влаги в шов и помогает восстановить заводскую герметизацию после ремонта панелей, арок, порогов и внутренних кузовных элементов.

Материал не требует смешивания с отвердителем: его можно наносить сразу после подготовки поверхности. Это удобно для локального ремонта, когда нужно быстро пройти шов и не готовить небольшую порцию двухкомпонентного состава.

Каучуковая основа дает эластичный слой, который работает на кузовных соединениях с небольшой вибрацией и температурными изменениями. Рекомендуемая толщина нанесения 0,5-4 мм позволяет формировать как тонкий защитный шов, так и более выраженную заводскую фактуру.

После воздушной сушки герметик перекрывается лакокрасочными материалами. Нанесение грунтов и эмалей методом мокрый по мокрому допускается через 4-6 часов, что помогает встроить герметизацию в обычный цикл кузовной подготовки.

Технология применения

Старое покрытие обезжиривают, обрабатывают абразивом P240 и повторно обезжиривают. Алюминий, черную и оцинкованную сталь матируют красным полотном и очищают; нанесение на фосфатирующие грунты допускается через 45 минут сушки при +20°C. Герметик готов к применению, наносится в 1 слой при +15...+30°C и влажности до 75%. Рекомендуемая толщина слоя 0,5-4 мм, воздушная сушка при +20°C занимает 24 часа.

Сопутствующие материалы

Обезжириватель, антисиликон, красный scotch brite, абразив P240, кисть для герметика, резиновый или пластиковый шпатель, малярная лента, укрывная пленка, эпоксидный или фосфатирующий грунт, акриловый грунт, нитриловые перчатки, респиратор, полировальная паста и полировальный круг.

Применение

Герметик применяют при кузовном ремонте для восстановления герметичности сварных швов, стыков панелей, внутренних соединений, арок, порогов, ниш и участков после замены элементов. Подходит для подготовки деталей перед последующим грунтованием и окраской.