OilRight Мастика битумно-каучуковая смесь Бикор 2кг в пластиковой банке

OilRight БИКОР 8031 — битумно-каучуковая мастика в пластиковой банке 2 кг для защиты нижней части кузова. Состав применяют на днище, порогах, колесных арках и других скрытых поверхностях, где нужно восстановить или усилить антикоррозионный слой после ремонта.

Преимущества

Плотная битумно-каучуковая основа образует защитный слой на металле и помогает восстановить антикоррозионное покрытие после сварки, зачистки, локального ремонта днища или обработки колесных арок.

Мастика подходит для дополнительного нанесения поверх заводского покрытия, если оно не разрушено полностью. Это удобно при обслуживании порогов, арок и днища без полной разборки кузовных элементов.

Покрытие защищает металл от коррозии, хорошо держится на подготовленной поверхности и рассчитано на зоны, которые постоянно получают влагу, дорожную грязь, песок и солевые реагенты.

Слой мастики дополнительно снижает шум от песка и мелких камней в арках и на днище. После высыхания покрытие остается практичным для наружной и скрытой защиты кузовных деталей.

Технология применения

Перед нанесением поверхность очищают от грязи, рыхлой ржавчины, отслаивающегося старого покрытия и обезжиривают. Мастику тщательно перемешивают; при необходимости допускается разбавление нефтяным растворителем. Наносят кистью или распылителем по подготовленному металлу и заводскому антикору. Для усиленной защиты используют 3 слоя, при ремонте без снятия старого покрытия обычно достаточно 1-2 слоев. Температурный интервал применения — не ниже +10°C. Полное высыхание по данным производителя — 72 часа.

Сопутствующие материалы

Обезжириватель антисиликоновый, растворитель 646/647 или нефтяной растворитель, малярная лента, укрывная пленка, нетканые салфетки, щетка по металлу, абразивный круг P80-P180, нитриловые перчатки, респиратор, пистолет для защитных составов.

Применение

Мастика применяется при антикоррозионной обработке днища, порогов, колесных арок, сварных швов и скрытых участков кузова. Подходит для локального восстановления защиты после кузовного ремонта и для профилактической обработки автомобиля перед сезонной эксплуатацией.