MIPA Антигравийное покрытие битумное Unterbodenschutz, cредство для защиты кузова, черное, 1 л

MIPA Unterbodenschutz 1 л — черное антигравийное покрытие на восково-битумной основе для нижних элементов кузова. Материал применяют на днище, порогах, входных зонах и колесных арках, где покрытие постоянно получает воду, соль, песок и мелкий гравий. Формат евробаллона рассчитан на нанесение UBS-пистолетом.

Преимущества

Покрытие образует эластичный защитный слой, который работает как барьер между металлом и агрессивной дорожной средой. Материал рассчитан на зоны, где обычное лакокрасочное покрытие быстро получает сколы, истирание и следы от реагентов.

Битумно-восковая основа помогает снизить шум от песка и мелких камней в колесных арках. После высыхания состав не остается липким, хорошо держится на подготовленной поверхности и не требует перекрытия декоративным лаком.

Материал удобно наносится UBS-пистолетом из стандартной емкости 1 л. Изменением давления воздуха и расстояния до детали можно получить более грубую или более ровную структуру защитного слоя.

Состав подходит для ремонтной антикоррозийной обработки после очистки старого покрытия, локального восстановления защиты днища и профилактики зон, которые чаще всего страдают от влаги, соли и механического истирания.

Технология применения

Перед нанесением днище или арку нужно тщательно очистить и высушить: поверхность должна быть без пыли, жира, масла и ржавчины, старое непрочное покрытие удаляют. Наносить при температуре от +10°C и относительной влажности до 80%. Для UBS-пистолета рабочее давление 4-6 бар, сопло 5-10 мм, 1-2 прохода с межслойной выдержкой 5-8 минут. Рекомендуемая сухая толщина слоя 500-1000 мкм, при +20°C покрытие становится устойчивым к касанию через 2-4 часа.

Сопутствующие материалы

MIPA Silikonentferner 1л, Mipa Verdünnung UN, укрывная пленка, малярная лента, липкая пылесборная салфетка, фильтр-воронка, UBS-пистолет, гибкий шланг для антигравийных составов, нитриловые перчатки, полумаска с фильтрами.

Применение

Используется в кузовном ремонте и антикоррозийной обработке легковых авто, прицепов и коммерческого транспорта. Подходит для днища, колесных арок, порогов, нижних кромок кузова и участков, где требуется черный структурный защитный слой без декоративной окраски.