MIPA Антигравийное покрытие водорастворимое WBS Body Coat, черное, 1 л

MIPA WBS Body Coat 9105 — водоразбавляемое антигравийное покрытие черного цвета для защиты днища, арок и кузовных зон от каменной крошки и дорожной нагрузки. Материал поставляется в таре 1 л, готов к применению, обладает звукопоглощающими свойствами и подходит также как изолирующий грунт с гладкой поверхностью.

Преимущества

Водоразбавляемая основа снижает содержание растворителей в рабочей зоне, при этом покрытие остается пригодным для профессионального нанесения UBS-пистолетом, HVLP, обычным краскопультом, Airmix или Airless оборудованием.

Покрытие формирует плотный защитный слой для участков, которые постоянно получают ударную нагрузку от гравия, песка, воды и дорожной соли. Это особенно важно на арках, порогах и нижних элементах кузова.

Материал работает не только как антигравий, но и как изолирующий грунт. При нанесении тонким слоем он дает гладкую поверхность и помогает подготовить основание под последующие ремонтные материалы.

Слой имеет выраженный антидронный эффект, поэтому покрытие полезно на днище и внутренних кузовных зонах, где требуется одновременно защита металла и снижение вибрационного шума.

Технология применения

Основание должно быть чистым, сухим, без пыли, жира, масла, ржавчины и слабодержащегося старого антигравия. Железо и сталь предварительно защищают от коррозии, алюминий и старое ЛКП слегка шлифуют. Материал готов к применению; как изолирующий грунт допускает добавление 10% воды. UBS-пистолет: 4-6 бар, сопло 5-10 мм, 2 прохода. HVLP: 2-2,2 бар, сопло 1,3-1,5 мм, 2 прохода, 10% разбавления. Межслойная выдержка 5-8 минут, сухая толщина 100-300 мкм, при +20°C от пыли 15-25 минут, перекрытие через 65-75 минут, монтаж через 24 часа.

Сопутствующие материалы

Антисиликоновый обезжириватель, абразивные круги и скотч-брайт для подготовки, укрывная пленка, малярная лента, пылесборная салфетка, фильтр-воронка, UBS-пистолет, нитриловые перчатки, респиратор, полировальная паста и полировальный круг для последующей финишной обработки окрашенных зон.

Применение

Материал используют в кузовном ремонте для обработки днища, колесных арок, порогов, нижних кромок кузовных панелей и локальных зон после ремонта металла. Подходит для сервисного восстановления антигравийного слоя и подготовки гладких оснований как изоляционный грунт.