Mipa Защита кузова битумная Unterbodenschutz, антикор для арок и днища 1л.
| Производитель | Германия |
|---|---|
| Состав | Воск, битум |
| Объем | 1 л густой краски |
| Назначение | Защита днища, колесных арок, шасси и кромок от коррозии, соли, воды и каменных ударов, Кистью или специальной UBS-кистью |
| Тип продукта | Битумная мастика для защиты днища и арок |
| Расход | 1,0-2,0 м²/л |
Доставка по всей Беларуси
Самовывоз в Могилеве
Доставка в Минск до пункта
выдачи заказов БЕСПЛАТНО
Наличными
Оплата картой
Безналичный расчет
Mipa Unterbodenschutz 1 л — черная битумная защита кузова для днища, колесных арок, шасси и кромок. Состав на основе воска и битума рассчитан на нанесение кистью или специальной UBS-кистью. После высыхания материал образует плотный эластичный слой, который защищает металл от воды, дорожной соли, коррозии и механического износа.
Преимущества
Покрытие работает как долговременная антикоррозионная защита открытых нижних зон кузова. Оно закрывает металл от влаги, солевых реагентов и абразивной нагрузки, которые быстрее всего разрушают днище и колесные арки.
Материал хорошо держится на подготовленной металлической поверхности и после высыхания остается эластичным. Такая пленка лучше переносит вибрации кузова, удары мелких камней, царапины и локальные деформации на ремонтных участках.
Битумно-восковая основа дает дополнительный антишумовой эффект в арках и на днище. Слой снижает звонкий ударный шум от песка и щебня, при этом не остается липким после правильной выдержки.
Формат 1 л удобен для локальной обработки арок, пороговой зоны, кромок и небольших ремонтных участков. Заявленная производителем укрывистость 1,0-2,0 м²/л помогает заранее оценить нужное количество материала.
Технология применения
Перед нанесением днище или арку нужно тщательно очистить, высушить и обезжирить; поверхность должна быть без пыли, жира, масла и рыхлой ржавчины. Старый отслаивающийся антикор удаляют механически. Работают при температуре от +10°C и относительной влажности до 80%, с хорошей вентиляцией. Наносить кистью или специальной UBS-кистью, рекомендуемая толщина сухого слоя около 3 мм. При 20°C покрытие становится стойким к касанию через 2-4 часа. Не наносить на двигатель, коробку передач, выхлоп, оси, пружины, амортизаторы, тормозные тросы и точки смазки.
Сопутствующие материалы
MIPA Silikonentferner 1л, щетка-крацовка для удаления ржавчины, малярная лента, укрывная пленка, плоская кисть, мерная тара, фильтр-сито, нитриловые перчатки, респиратор, микрофибровая салфетка.
Применение
Используется в кузовном ремонте и профилактической антикоррозийной обработке металлических поверхностей автомобиля, прицепов и грузового транспорта. Подходит для днища, колесных арок, нижних кромок, участков шасси и ремонтных зон, где нужен плотный защитный слой без окрашивания декоративной поверхности.
| Производитель | Германия |
|---|---|
| Состав | Воск, битум |
| Объем | 1 л густой краски |
| Назначение | Защита днища, колесных арок, шасси и кромок от коррозии, соли, воды и каменных ударов, Кистью или специальной UBS-кистью |
| Тип продукта | Битумная мастика для защиты днища и арок |
| Расход | 1,0-2,0 м²/л |
| Способ нанесения | Днище, колесные арки, шасси, пороги, нижние кромки и ремонтные участки кузова |
| Совместимость | Металлические поверхности автомобиля, прицепов и грузового транспорта |
| Артикул | 25681 0000 |
| Тип материала | Антикоррозийное покрытие на основе воска и битума |
| Тип упаковки | Металлическая банка |