CITY UP Набор для ремонта бескамерных шин.

CITY UP СА-787 — компактный набор для ремонта бескамерных шин, который помогает закрыть прокол в зоне протектора без поездки на шиномонтаж. В комплект входят инструменты для подготовки отверстия и установки ремонтного жгута, а также клей для фиксации. Такой набор удобно держать в багажнике вместе с компрессором и перчатками.

Преимущества

Помогает быстро вернуть колесо в рабочее состояние при проколе гвоздём, саморезом или другим небольшим острым предметом. Ремонт выполняется через место повреждения, поэтому в типовой дорожной ситуации не требуется снимать покрышку с диска.

Формат набора рассчитан на хранение в автомобиле: он занимает мало места, не требует сложного инструмента и подходит для использования в дороге. Главное условие — после ремонта нужно восстановить давление компрессором и проверить герметичность.

Инструмент из комплекта используется последовательно: рашпиль подготавливает канал прокола, аппликатор вводит жгут, клей помогает закрепить ремонтный материал в резине. Такая схема понятна даже водителю без опыта шиномонтажа.

Набор особенно полезен в дальних поездках, на трассе и за городом, где ближайший шиномонтаж может быть далеко. Он не заменяет полноценную диагностику шины, но помогает безопасно доехать до сервиса после временного ремонта.

Технология применения

Найдите место прокола, удалите посторонний предмет и убедитесь, что повреждение находится в зоне протектора. Обработайте отверстие рашпилем, проденьте ремонтный жгут в аппликатор, нанесите клей и введите жгут в прокол примерно на две трети длины. После извлечения инструмента срежьте лишний материал, накачайте колесо до рабочего давления и проверьте место ремонта мыльным раствором.

Сопутствующие материалы

Автомобильный компрессор, манометр, нитриловые перчатки, мыльный раствор для проверки герметичности, салфетка для очистки зоны ремонта, запасные жгуты для вулканизации колес, щётка для удаления грязи с протектора.

Применение

Используется для временного и оперативного ремонта проколов бескамерных шин легковых автомобилей в дорожных условиях. Подходит для случаев, когда повреждение находится на рабочей поверхности протектора и шина сохраняет форму после подкачки.