NORD CHEM Полиэфирная шпатлевка со стекловолокном NP-760 microfiber, 4 кг

NORD CHEM NP-760 microfiber — двухкомпонентная полиэфирная шпатлевка со стекловолокном для кузовного ремонта автомобилей и коммерческого транспорта. Материал армирован микростекловолокном 3 мм, подходит для заполнения вмятин, разрывов и участков сквозной коррозии.

Преимущества

Микростекловолокно усиливает слой и повышает механическую прочность ремонта. Шпатлевка подходит для участков, где обычная наполняющая масса может быть недостаточно стойкой к нагрузкам, вибрации и перепадам формы детали.

Материал сохраняет более гибкую структуру по сравнению с обычными волокнистыми шпатлевками. Это удобно при ремонте кузовных панелей, кромок, арок, порогов и других зон, где после восстановления важна прочность без грубого перехода.

NP-760 хорошо держится на стали, алюминии, оцинкованных поверхностях и старых лакокрасочных покрытиях после правильной подготовки. Перед нанесением основание нужно очистить, зашлифовать и обезжирить антисиликоном.

Шпатлевка рассчитана на ручное и машинное шлифование без сильного засорения абразива. После полного отверждения слой можно обрабатывать сухим способом и выводить геометрию под последующие наполняющие или финишные материалы.

Технология применения

Смешать шпатлевку с отвердителем в пропорции 100 г материала на 2-3 г отвердителя до равномерного цвета. Наносить шпателем на сухую, зашлифованную и обезжиренную поверхность. Сушка составляет 30-35 минут при +20°C или 12-14 минут при +60°C. Инфракрасная сушка: 8-10 минут, короткие волны, температура поверхности +60°C. Сухое шлифование выполнять абразивом P80-P240.

Сопутствующие материалы

Антисиликоновый обезжириватель, шлифовальные круги P80-P240, шпатели, проявочное покрытие, акриловый грунт-наполнитель, эпоксидный грунт, малярная лента, укрывная пленка, нитриловые перчатки, респиратор.

Применение

Применяется при восстановлении поврежденных кузовных деталей, заполнении вмятин, разрывов и зон сквозной коррозии. Подходит для ремонта легковых автомобилей, коммерческого транспорта, порогов, арок и других нагруженных участков.