OTRIX Волнистая проволока для споттера
| Производитель | Китай |
|---|---|
| Материал | Сталь |
| Назначение | Рихтовка вмятин методом точечной сварки и последующей вытяжки |
| Тип продукта | Волнистая проволока для споттера |
| Тип инструмента | Расходник для бесконтактной рихтовки кузова |
| Применение | Кузовной ремонт без снятия деталей и доступа изнутри |
Доставка по всей Беларуси
Самовывоз в Могилеве
Доставка в Минск до пункта
выдачи заказов БЕСПЛАТНО
Наличными
Оплата картой
Безналичный расчет
OTRIX Волнистая проволока для споттера это стальной расходник для кузовной рихтовки методом точечной сварки. Проволока приваривается к зоне вмятины, после чего за волнистую часть цепляют вытяжной крюк или обратный молоток и постепенно возвращают металл в плоскость без разборки детали с обратной стороны.
Преимущества
Волнистая форма даёт удобный зацеп для крюка, гребёнки или обратного молотка. За счёт этого усилие распределяется по линии вмятины, а не в одну точку, что помогает аккуратнее вытягивать продольные повреждения на наружных кузовных панелях.
Стальная проволока рассчитана на приварку к ремонтируемой металлической поверхности споттером. После вытяжки расходник легко демонтируется, а оставшиеся точки сварки зачищаются абразивом перед дальнейшей подготовкой под грунт.
Расходник особенно удобен там, где нет доступа к обратной стороне детали: двери, крылья, арки, пороги, боковины и участки усилителей. Ремонт выполняется с наружной стороны, без снятия обшивок и сложной разборки кузова.
Проволока подходит для локального кузовного ремонта после мелких ДТП, вытяжки длинных неглубоких вмятин и первичной правки металла перед шпатлеванием. После работы поверхность доводят шлифованием, обезжиривают и закрывают антикоррозионным грунтом.
Технология применения
Поверхность в зоне ремонта очищают от краски и коррозии до чистого металла абразивом P80-P120, затем продувают и обезжиривают. Волнистую проволоку прикладывают вдоль вмятины, фиксируют электродом споттера и приваривают точками к нижней части проволоки. За верхнюю волну цепляют вытяжной крюк или обратный молоток и вытягивают металл короткими контролируемыми усилиями. После выравнивания проволоку снимают, сварочные точки зачищают, поверхность дорабатывают абразивом P120-P180, обезжиривают и перекрывают эпоксидным или антикоррозионным грунтом.
Сопутствующие материалы
Споттер для кузовной рихтовки, электрод для приварки волнистой проволоки, обратный молоток или вытяжной крюк, абразив P80-P180, обезжириватель антисиликоновый, эпоксидный грунт, малярная лента, защитные очки, респиратор, перчатки.
Применение
Кузовная рихтовка металлических панелей без доступа изнутри: двери, крылья, арки, пороги, боковины, крышки багажника и другие наружные элементы. Используется для вытяжки продольных вмятин перед шлифованием, грунтованием и дальнейшей малярной подготовкой.
| Производитель | Китай |
|---|---|
| Материал | Сталь |
| Назначение | Рихтовка вмятин методом точечной сварки и последующей вытяжки |
| Тип продукта | Волнистая проволока для споттера |
| Тип инструмента | Расходник для бесконтактной рихтовки кузова |
| Применение | Кузовной ремонт без снятия деталей и доступа изнутри |
| Форма | Волнистая, зигзагообразная |
| Особенности | Зацеп для вытяжного крюка или обратного молотка после приварки |
| Совместимость | Споттеры для кузовной рихтовки |
| Артикул | OTR-PRVL |
| Стандарт | Расходник для точечной сварки при кузовном ремонте |
| Способ применения | Приваривается точечной сваркой к вмятине, вытягивается крюком |
| Тип материала | Стальная волнистая проволока для споттера |
| Тип упаковки | Поштучно |