PUSTAR Клей-герметик для вклейки лобовых стекол RENZ 20 черный (3 часа) в колбасе 600мл

PUSTAR RENZ 20 применяется для установки и замены лобовых, боковых и задних автомобильных стекол. Это черный однокомпонентный полиуретановый клей-герметик, который отверждается влагой воздуха, дает прочное эластичное соединение и подходит для кузовного ремонта легковых автомобилей.

Преимущества

Клей рассчитан на стекольные работы, где важны прочная фиксация и герметичность шва. После отверждения полиуретановая основа образует эластичный слой, который удерживает стекло и компенсирует вибрации кузова при движении.

Формат 600 мл в файл-пакете удобен для профессионального нанесения пистолетом под колбасу. Такого объема хватает для полноценной вклейки автомобильного стекла без частой замены упаковки в процессе работы.

Состав отверждается за счет влаги и не требует смешивания с отвердителем. Это снижает риск ошибки при подготовке материала и помогает выдержать стабильный валик клея по периметру проема.

Черный цвет шва аккуратно смотрится по кромке стекла и соответствует стандартному виду стекольных клеев. RENZ 20 заявлен как материал без коррозионного воздействия, с гладким внешним видом после полимеризации.

Технология применения

Старое стекло срезают струной или специальным ножом, остаток прежнего полиуретана выравнивают, проем очищают и обезжиривают. Материал наносят пистолетом для файл-пакетов 600 мл непрерывным треугольным валиком на подготовленную поверхность. Минимальная температура применения по техническим данным — от +5°C. После установки стекло фиксируют до первичного набора прочности, готовность автомобиля к выезду — через 3 часа.

Сопутствующие материалы

Праймер для вклейки стекол, обезжириватель антисиликоновый, салфетки для обезжиривания, микрофибра для стекла, струна для срезания стекла, держатели-присоски, закрытый пистолет для герметика 600 мл, малярная лента, укрывная пленка, нитриловые перчатки и респиратор.

Применение

Материал используют при замене лобового стекла, вклейке боковых и задних стекол, ремонте стекольного проема после кузовных работ и восстановлении герметичности соединения стекла с кузовом автомобиля.