REMIX Пистолет окрасочный (краскопульт) мини NEW-125 HVLP

REMIX NEW-125 HVLP — компактный пневматический мини-краскопульт с верхним бачком 125 мл для локальной окраски, подкраски деталей и технологии быстрого ремонта. Модель выпускается с соплом 0,8 мм и 1,0 мм, поэтому перед приходом нужно выбрать нужный вариант по артикулу RM-NEW-125-08 или RM-NEW-125-10.

Преимущества

Компактный формат удобен при окраске небольших зон, кромок, молдингов, зеркал, элементов салона и отдельных кузовных деталей. Пистолет легче контролировать на короткой дистанции, где полноразмерный краскопульт часто даёт лишний факел и перерасход материала.

Система распыления HVLP работает по принципу большого объёма воздуха при низком давлении. Это помогает переносить больше материала на поверхность и снижать туман при аккуратной настройке подачи воздуха, материала и ширины факела.

Верхний бачок объёмом 125 мл рассчитан на небольшие порции краски, лака или грунта. Такой объём удобен для точечного ремонта, тестовых выкрасов, окраски проёмов и деталей, где нет смысла готовить материал под большой бачок.

Игла и дюза выполнены из нержавеющей стали, корпус анодированный. Регулировка подачи воздуха расположена в нижней части рукоятки, поэтому пистолет можно подстроить под материал и компрессор прямо во время работы.

Технология применения

Перед заливкой материал фильтруют через нейлоновую воронку 125–190 мкм и доводят до рабочей вязкости по техкарте ЛКМ. Для мини-краскопульта используют сопло 0,8 мм или 1,0 мм, рабочее давление по карточке варианта 1,0 мм — 2 атм, расход воздуха — 250 л/мин. Поверхность обезжиривают, матируют P800–P1000 под базу или P400–P600 под грунт, затем наносят 1–3 тонких слоя с межслойной выдержкой по материалу.

Сопутствующие материалы

Фильтр-воронка для краски, обезжириватель антисиликоновый, салфетки для обезжиривания, малярная лента, укрывная плёнка, мерная тара, регулятор давления, нитриловые перчатки, полумаска для защиты дыхания, полировальная паста и круг для финишной доводки.

Применение

Краскопульт применяют в кузовном ремонте для локальной окраски, подкраски небольших участков, нанесения базовых эмалей, акриловых материалов, водных красок и отдельных слоёв лака на небольших деталях.