REMIX Проволока сварочная омедненная ф0,8мм (катушка D200 5 кг)

REMIX PROV05 — омедненная сварочная проволока диаметром 0,8 мм в катушке D200 весом 5 кг. Формат рассчитан на полуавтоматические сварочные аппараты, которые применяются при ремонте кузовных элементов, усилителей, кронштейнов и других стальных деталей.

Преимущества

Диаметр 0,8 мм удобен для тонколистовой стали, с которой чаще всего работают при кузовном ремонте. Проволока подходит для аккуратной прихватки, коротких швов и восстановления металлических элементов без лишнего перегрева зоны ремонта.

Омедненное покрытие улучшает контакт с токосъемным наконечником и помогает поддерживать стабильную подачу через рукав полуавтомата. Это важно при сварке короткими проходами, когда аппарат часто запускается и останавливается.

Катушка D200 весом 5 кг подходит для регулярной работы в мастерской и не требует частой замены расходника. Такой формат удобен для полуавтоматов, рассчитанных на средние катушки, и хорошо подходит для кузовных задач.

Проволока применяется для сварки стальных деталей в среде защитного газа. При правильной настройке подачи, тока и расхода газа получается ровный шов с хорошим заполнением и меньшим количеством лишней зачистки после сварки.

Технология применения

Установите катушку D200 в полуавтомат, проверьте направление размотки и подберите токосъемный наконечник под диаметр 0,8 мм. Перед сваркой очистите металл до чистой стали, удалите ржавчину, краску, грунт и следы масла. Для кузовной стали работайте короткими прихватками с паузами, чтобы не перегреть панель. Подачу проволоки, ток и расход защитного газа настраивайте по аппарату и толщине металла.

Сопутствующие материалы

Сварочный полуавтомат, защитный газ, редуктор, токосъемные наконечники 0,8 мм, сварочная маска, краги или перчатки, щетка по металлу, зачистной круг, антисиликоновый обезжириватель, грунт по металлу.

Применение

Проволока используется при ремонте кузовных панелей, порогов, арок, усилителей, кронштейнов и других стальных элементов автомобиля. Подходит для сварочных работ в гараже, кузовной мастерской и на участке подготовки металла перед грунтованием и окраской.