Русский Мастер Гребёнка для споттера М16 х 1,5 на 6 крючков, РМ-92102

Русский Мастер РМ-92102 — гребёнка для споттера с посадочной резьбой М16 х 1,5 и шестью тяговыми крючками. Оснастка используется при кузовном ремонте для вытягивания вмятин и выравнивания металлических элементов через приваренные шайбы, волнистую проволоку или другие рабочие зацепы.

Преимущества

Шесть крючков распределяют тяговое усилие по ширине рабочей зоны, поэтому гребёнку удобно применять на вытянутых вмятинах, отбортовках и ребрах кузовной панели. Такой формат помогает тянуть не одну точку, а участок детали целиком.

Резьба М16 х 1,5 позволяет подключать гребёнку к совместимой оснастке споттера, обратному молотку или рихтовочному мосту с таким же посадочным соединением. Перед установкой важно сверить резьбу на своём инструменте.

Гребёнка рассчитана на работу как вспомогательная тяговая насадка при восстановлении формы кузовного металла. Она полезна там, где обычный одиночный крюк даёт слишком точечную нагрузку и может вытягивать металл неравномерно.

Артикул РМ-92102 указан в названии товара и упрощает подбор совместимой оснастки в мастерской. Вес нетто 0,3 кг делает насадку достаточно компактной для ежедневного хранения вместе с расходниками и принадлежностями для споттера.

Технология применения

Перед работой очистите участок от ЛКП в зоне ремонта до металла, обезжирьте поверхность и подготовьте точки зацепа для споттера. Установите гребёнку на совместимый тяговый инструмент с резьбой М16 х 1,5, зацепите крючки за приваренную оснастку и выполняйте вытяжку короткими контролируемыми усилиями. После каждого прохода проверяйте геометрию панели линейкой, лекалом или отражением контрольного света, чтобы не перетянуть металл.

Сопутствующие материалы

Споттер, обратный молоток или рихтовочный мост с резьбой М16 х 1,5, волнистая проволока или шайбы для вытяжки, обдирочный круг для зачистки металла, обезжириватель, защитные перчатки, очки, рихтовочный молоток, шлифовальные материалы для подготовки под грунт.

Применение

Гребёнка используется в кузовном ремонте для вытягивания вмятин на металлических деталях автомобиля. Подходит для работ со споттером при восстановлении дверей, крыльев, порогов, арок и других участков, где нужен широкий зацеп вместо одиночной точки тяги.