OILRIGHT Смазка ШРУС-4 360гр
| Производитель | Россия |
|---|---|
| Состав | Пластичная смазка с дисульфидом молибдена |
| Назначение | Смазывание шарниров равных угловых скоростей и нагруженных подшипниковых узлов |
| Вес | 360 г |
| Водостойкость | Водостойкая |
| Тип смазки | Универсальная водостойкая эксплуатационно-консервационная смазка |
Доставка по всей Беларуси
Самовывоз в Могилеве
Доставка в Минск до пункта
выдачи заказов БЕСПЛАТНО
Наличными
Оплата картой
Безналичный расчет
OILRIGHT ШРУС-4 360гр — пластичная водостойкая смазка для шарниров равных угловых скоростей переднеприводных легковых автомобилей. Подходит для отечественных и импортных машин, аналогичных узлов КРАЗ, выжимных подшипников сцепления, ступичных подшипников и механизмов, работающих под средними и высокими нагрузками.
Преимущества
Смазка рассчитана на нагруженные трущиеся узлы, где важны удержание материала в зоне контакта и стабильная работа при переменном усилии. Диапазон применения от -40 до +120°C закрывает типичные условия эксплуатации автомобиля в холодный сезон и при нагреве узла.
Водостойкая консистенция помогает смазке сохраняться в шарнире или подшипниковом узле при контакте с влагой. Для ШРУС это особенно важно, потому что повреждение пыльника быстро приводит к вымыванию неподходящей смазки и ускоренному износу деталей.
Температура каплепадения не ниже 190°C показывает запас термостойкости для пластичной смазки. Материал не рассчитан на открытые высокотемпературные поверхности, но подходит для закрытых автомобильных узлов, где требуется стабильная смазочная пленка.
Фасовка 360 г удобна для обслуживания одного узла или небольшого ремонта в гараже и сервисе. Туба занимает мало места, проще хранится на полке с автохимией и позволяет дозировать смазку без лишнего контакта с грязным инструментом.
Технология применения
Перед закладкой удалить старую смазку, грязь и абразив из корпуса шарнира или подшипникового узла, затем протереть детали чистой салфеткой. Наносить свежую смазку на рабочие поверхности и полость узла в количестве, указанном в сервисной документации автомобиля. После сборки проверить целостность пыльника, хомутов и посадочных мест, чтобы смазка не выдавливалась наружу при вращении.
Сопутствующие материалы
Очиститель тормозов и агрегатов, антисиликоновый обезжириватель, полипропиленовые салфетки, нитриловые перчатки, защитный респиратор, ручная стальная щетка, ветошь, хомуты пыльника, инструмент для демонтажа шарнира.
Применение
Используется при замене пыльника ШРУС, обслуживании приводного вала, ремонте ступичных и выжимных подшипников, а также в других механизмах автомобиля, где требуется водостойкая пластичная смазка для средних и высоких нагрузок.
| Производитель | Россия |
|---|---|
| Состав | Пластичная смазка с дисульфидом молибдена |
| Назначение | Смазывание шарниров равных угловых скоростей и нагруженных подшипниковых узлов |
| Вес | 360 г |
| Водостойкость | Водостойкая |
| Тип смазки | Универсальная водостойкая эксплуатационно-консервационная смазка |
| Рабочий диапазон температур | от -40 до +120°C |
| Тип продукта | Пластичная смазка для ШРУС |
| Применение | Узлы автомобилей и механизмов, работающие при средних и высоких нагрузках |
| Совместимость | ШРУС переднеприводных легковых автомобилей, аналогичные узлы КРАЗ, выжимные подшипники сцеплений, ступичные подшипники |
| Артикул | 6097 |
| Тип упаковки | Туба-картридж |