Spectral Эпоксидный антикоррозионный грунт Under 395 P1 в аэрозоле 500мл, белый

Spectral Under 395 P1 — белый эпоксидный антикоррозионный грунт в аэрозоле 500 мл для точечного кузовного ремонта. Материал используют на прошлифованных участках до голого металла, при подготовке стали перед окраской и как изолирующий слой под последующие лакокрасочные материалы.

Преимущества

Аэрозольный формат удобен для локального ремонта без замешивания компонентов и мойки краскопульта. Баллон помогает быстро закрыть небольшие прошлифовки, кромки, ремонтные зоны и участки с открытым металлом перед дальнейшей окраской.

Эпоксидная основа даёт хорошую антикоррозионную защиту на стальных деталях и снижает риск появления ржавчины под последующими слоями. Грунт подходит для подготовки поверхности в зоне SPOT REPAIR, где важны скорость и чистая граница ремонта.

Материал формирует гладкую поверхность под дальнейшее покрытие, поэтому его удобно использовать как промежуточный изолирующий слой. После высыхания грунт можно перекрывать подходящими материалами системы ремонта с соблюдением межслойной выдержки.

Белый цвет P1 удобен под светлые базовые эмали и снижает риск нежелательного затемнения оттенка. Это особенно полезно при локальной окраске, где важна стабильная подложка под цветовой слой.

Технология применения

Перед нанесением поверхность очистить от коррозии, отшлифовать, обеспылить и обезжирить антисиликоном. Баллон тщательно встряхнуть, распылять тонкими равномерными слоями с межслойной выдержкой. Производитель указывает отверждение около 15 минут при 20°C. После работы баллон перевернуть и продуть клапан коротким распылением до очистки сопла.

Сопутствующие материалы

Антисиликоновый обезжириватель, абразивные листы или круги для подготовки металла, скотч-брайт для матования, укрывная пленка, малярная лента, фильтр-сито, нитриловые перчатки, респиратор, базовая эмаль, акриловый лак, полировальная паста и полировальный круг.

Применение

Используется в кузовном ремонте автомобиля для защиты прошлифованных участков до металла, локального грунтования перед окраской, изоляции мелких ремонтных зон и подготовки деталей при SPOT REPAIR.