Star Влагомаслоотделитель l906 taiwan 3400 л/м, 5 микрон, 99%, до 20 бар авто

Star L906 — фильтр-влагомаслоотделитель для подготовки сжатого воздуха в малярной зоне, гараже или сервисе. Узел совмещает фильтрацию влаги, масла и пыли с регулировкой давления, поэтому помогает стабильнее подавать воздух на краскопульт и пневмоинструмент.

Преимущества

Фильтр задерживает влагу, масло и пылевые частицы до 5 микрон, снижая риск кратеров, помутнения лака и дефектов распыла. Для окрасочных работ это особенно важно, потому что загрязнение в воздухе часто проявляется уже после нанесения материала.

Пропускная способность 3400 л/мин позволяет использовать узел не только с одиночным краскопультом, но и с пневмоинструментом, которому нужен стабильный поток воздуха. Запас по производительности помогает избежать просадки давления при работе.

Максимальное входное давление до 20 бар подходит для установки в линию после компрессора и ресивера. Корпус рассчитан на работу в пневмосистеме, а регулятор с манометром помогает выставить рабочее давление перед инструментом.

Встроенный сброс конденсата упрощает обслуживание фильтра: накопившуюся влагу можно удалять из колбы без разборки всей линии. Это продлевает срок службы пневмоинструмента и снижает нагрузку на финишный фильтр у краскопульта.

Технология применения

Устанавливайте Star L906 в магистраль сжатого воздуха после компрессора и ресивера, до шланга краскопульта или пневмоинструмента. Перед работой проверьте направление потока, герметичность соединений 1/2F, давление по манометру и наличие конденсата в колбе. Для окраски дополнительно используйте тонкий фильтр у краскопульта, чистый шланг и регулятор давления на входе инструмента. Конденсат сливайте регулярно, особенно при высокой влажности и длительной работе компрессора.

Сопутствующие материалы

регулятор давления у краскопульта, воздушный шланг, быстросъёмы 1/2, фум-лента или резьбовой герметик, фильтр в краскопульт, компрессорное масло, антисиликон, салфетки для обезжиривания, респиратор, нитриловые перчатки

Применение

Используется в кузовном ремонте, покраске деталей, работе с краскопультами HVLP/LVLP и подключении пневмоинструмента. Подходит для сервисов и гаражных постов, где нужно убрать влагу и масло из воздуха перед нанесением ЛКМ.