APP Стеклоткань TS400 для ламинирования с применением полиэфирной смолы 0,5кв.м (400г/м2)

APP TS400 — стеклоткань из ровингового стекловолокна плотностью 400 г/м2 для ламинирования с полиэфирной смолой. Лист 0,5 м2 подходит для кузовного ремонта, усиления повреждённых участков и восстановления деталей, которые испытывают вибрации, удары и механические нагрузки.

Преимущества

Ровинговая структура с одинаковой основой и утком даёт более прочный ламинат по сравнению со стекломатом. Материал хорошо работает там, где нужен не просто заполнитель, а армирующий слой для удержания формы и повышения жёсткости ремонта.

Плотность 400 г/м2 удобна для силовых участков кузова: дверей, капота, кромок, проёмов и зон с коррозионными раковинами. Ткань можно вырезать по месту, укладывать в несколько слоёв и пропитывать смолой без сложного оборудования.

В сочетании с полиэфирной смолой стеклоткань образует покрытие, устойчивое к высокой температуре, маслам, жирам и бензину. Это важно для ремонта деталей, которые после восстановления остаются в рабочих условиях автомобиля.

Формат 0,5 м2 удобен для локального ремонта без лишнего остатка материала. Лист 1000 x 500 мм закрывает небольшие и средние повреждения, а при необходимости легко делится на фрагменты нужной формы.

Технология применения

Поверхность зачистить до прочного основания, удалить ржавчину, пыль и обезжирить. Вырезать фрагмент стеклоткани с запасом по ремонтной зоне, подготовить полиэфирную смолу с отвердителем по инструкции к смоле и пропитать ткань до равномерного смачивания. Уложить материал на деталь, удалить воздушные пузыри шпателем или кистью, после отверждения зашлифовать переход и продолжить ремонт шпатлёвкой, грунтом и ЛКМ.

Сопутствующие материалы

Полиэфирная смола с отвердителем, обезжириватель антисиликоновый, шлифовальная губка или абразивный круг, шпатель, кисть, малярная лента, салфетки для обезжиривания, нитриловые перчатки, респиратор.

Применение

Используется при кузовном ремонте автомобиля для ламинирования повреждённых зон, усиления участков после коррозии, восстановления отверстий, трещин и элементов, которые во время эксплуатации подвергаются вибрации и механическим нагрузкам.