REOFLEX Сухое проявочное покрытие DRY COAT 50г

REOFLEX Dry Coat RX N-03 — сухое проявочное покрытие для контроля поверхности во время шлифования шпатлевки, грунта и переходных зон. Порошок наносится аппликатором перед обработкой, проявляет дефекты контрастным цветом и подходит для сухой и влажной шлифовки.

Преимущества

Покрытие помогает быстро увидеть риски, поры, просадки и неровности, которые легко пропустить на однотонном грунте или шпатлевке. Контрастный след показывает проблемные места до нанесения следующего слоя, поэтому поверхность проще довести без лишних переделок.

Сухой формат не требует разбавителя, сушки и маскирования соседних зон. Материал наносится тонким слоем с помощью аппликатора, не растекается по детали и удобен на локальных ремонтах, когда важно не загрязнить прилегающие участки.

Состав не содержит растворителей и не забивает абразив, поэтому его можно использовать между шлифовальными проходами. Он подходит для ручной и машинной обработки, помогает контролировать плоскость на грунте, шпатлевке и старом лакокрасочном покрытии.

В линейке предусмотрены белый, оранжевый и черный варианты, что позволяет подобрать контраст под светлую или темную подложку. Для светлых поверхностей заметнее черный цвет, для темных удобнее белый или оранжевый.

Технология применения

Перед шлифованием поверхность должна быть сухой, чистой и обеспыленной. Нанесите Dry Coat аппликатором тонким равномерным слоем на ремонтный участок, затем выполните шлифование выбранной зернистостью по технологии ремонта. На этапах выравнивания шпатлевки обычно используют P80-P240, по грунту перед окраской переходят к P320-P600, а при подготовке под базовую эмаль — к более тонкой риске по требованиям системы. После шлифования удалите остатки пыли и повторите контроль перед следующей операцией.

Сопутствующие материалы

Шлифовальные круги и листы, шлифовальные блоки и рубанки, обезжириватель или антисиликон, салфетки для обезжиривания, липкая салфетка, малярная лента, укрывочная пленка, респиратор, нитриловые перчатки.

Применение

Используется в кузовном ремонте при выведении шпатлевки, промежуточной обработке грунта-наполнителя, контроле плоскости детали и подготовке поверхности перед окраской. Подходит для локального ремонта, ремонта крупных панелей и проверки переходных зон.