U-Pol Грунт-изолятор Barcoat для несовместимых покрытий, на розлив 100гр
| Производитель | Великобритания |
|---|---|
| Цвет | Желтый оксид |
| Назначение | Изоляция старой лакокрасочной пленки от воздействия сильных растворителей |
| Вес | 100 гр |
| Тип продукта | Быстросохнущий 1K оксидный изолятор для старых ЛКП |
| Совместимость | Старое лакокрасочное покрытие, шпатлевка, GRP, SMC, стеклопластик |
Доставка по всей Беларуси
Самовывоз в Могилеве
Доставка в Минск до пункта
выдачи заказов БЕСПЛАТНО
Наличными
Оплата картой
Безналичный расчет
U-Pol Barcoat на розлив 100 гр — быстросохнущий грунт-изолятор для работы по старым лакокрасочным покрытиям, чувствительным к растворителям. Материал применяют как барьерный слой перед грунтом-наполнителем, когда есть риск поднятия, сморщивания или проступания старой краски после нанесения новых сольвентных материалов.
Преимущества
Материал перекрывает проблемное старое покрытие и снижает риск реакции между нижними слоями и новым грунтом или краской. Это особенно полезно при ремонте старых автомобилей, перекрашенных деталей и участков, где история применённых материалов неизвестна.
Barcoat поставляется готовым к применению, поэтому его не нужно смешивать с отвердителем или разбавителем перед нанесением. Для небольшой ремонтной зоны фасовка 100 гр удобна: не приходится открывать литровую банку ради локального перехода или одного элемента.
После нанесения изолятор перекрывают подходящим грунтом-наполнителем примерно через 1 час при нормальной температуре. Перед последующими слоями Barcoat не шлифуют, чтобы не нарушить барьерную пленку и не открыть старое чувствительное покрытие.
Слой наносится через HVLP-краскопульт тонко и равномерно, без набора лишней толщины. В технической карте указаны сопло 1.3-1.4 мм, давление на пистолете 26-29 PSI и один слой с общей сухой толщиной 0.60-0.80 mil.
Технология применения
Поверхность очистить и обезжирить, старую краску подготовить мокрым шлифованием P400, шпатлевку, GRP, SMC и стеклопластик подготовить сухим шлифованием P180. Barcoat поставляется готовым к применению. Наносить HVLP-краскопультом с соплом 1.3-1.4 мм при давлении 26-29 PSI на пистолете, в 1 слой. Материал должен сохнуть на воздухе. Перекрыть подходящим грунтом-наполнителем через 1 час при 70°F. Перед последующими слоями Barcoat не шлифовать.
Сопутствующие материалы
Обезжириватель или антисиликон, шлифовальный абразив P180 и P400, краскопульт HVLP с соплом 1.3-1.4 мм, фильтр-сито для грунта, мерный стакан, малярная лента, маскировочная пленка, респиратор, нитриловые перчатки, подходящий грунт-наполнитель для перекрытия.
Применение
Используется в кузовном ремонте как изолирующий слой по старым лакокрасочным покрытиям, чувствительным к растворителям. Подходит для реставрационных работ, локального ремонта старых деталей и подготовки проблемных оснований перед грунтованием.
| Производитель | Великобритания |
|---|---|
| Цвет | Желтый оксид |
| Назначение | Изоляция старой лакокрасочной пленки от воздействия сильных растворителей |
| Вес | 100 гр |
| Тип продукта | Быстросохнущий 1K оксидный изолятор для старых ЛКП |
| Совместимость | Старое лакокрасочное покрытие, шпатлевка, GRP, SMC, стеклопластик |
| Артикул | BAR/100 |
| Тип отверждения | Однокомпонентный, сушка на воздухе |
| Соотношение разбавления | Готов к применению, разбавление не требуется |
| Тип отвердителя | Не требуется (однокомпонентный) |