Vibromax PRO M4 Виброизоляция, толщина 4мм, лист 500х700мм

Vibromax PRO M4 — виброизоляционный материал для гашения колебаний металлических панелей автомобиля. Лист 500х700 мм толщиной 4 мм применяется первым слоем перед шумопоглотителем, помогает убрать дребезг, снизить дорожный шум и подготовить кузовные элементы к дальнейшей шумоизоляции.

Преимущества

Материал рассчитан на зоны со средней вибронагрузкой: пол салона, арки изнутри, багажник и внутренние панели дверей. Толщина 4 мм даёт плотный демпфирующий слой без необходимости наносить жидкие составы или собирать многослойную подложку.

Формат листа 500х700 мм удобен для раскроя под крупные плоские участки и элементы сложной формы. На фольгированной поверхности есть тиснение, которое помогает контролировать прикатку и равномерно распределять мастичный слой по металлу.

Самоклеящаяся основа закрыта антиадгезионной бумагой, поэтому материал готов к монтажу после снятия защитного слоя. Дополнительный клей не требуется, а правильная прикатка роликом убирает воздушные прослойки под виброизоляцией.

Vibromax PRO M4 работает как первый слой системы шумоизоляции: сначала гасит вибрацию металла, затем поверх него можно ставить шумопоглощающий или тепло-звукоизоляционный материал. Такой порядок особенно важен на полу, арках и в багажнике.

Технология применения

Поверхность нужно очистить от пыли, грязи и старых загрязнений, затем обезжирить составом без восков и масел. Монтаж лучше выполнять при температуре 15-25°C; в холодных условиях мастичный слой и металл можно аккуратно подогреть феном. Лист раскраивают по месту, снимают защитную бумагу, укладывают на металл и тщательно прикатывают роликом до разглаживания тиснения на фольге. Нельзя оставлять воздушные карманы, особенно при укладке встык или с небольшим нахлёстом.

Сопутствующие материалы

Обезжириватель антисиликоновый, полипропиленовые салфетки для обезжиривания, прикаточный ролик, нож с выдвижным лезвием, защитные перчатки, шумопоглощающий материал вторым слоем, стыковая лента для шумоизоляции.

Применение

Материал используют при шумоизоляции пола салона, пола багажника, внутренних арок, дверей и других металлических поверхностей кузова. Подходит для частичного ремонта отдельных зон и для комплексной подготовки автомобиля под второй слой шумопоглощения.