VIKA Эмаль (краска) алкидная воздушной сушки LADA 233 Серо-белая 0,9л
| Производитель | Россия |
|---|---|
| Цвет | Серо-белая |
| Объем | 0,9 л |
| Назначение | Ремонтная окраска кузова, деталей автомобиля и других транспортных средств |
| Тип продукта | Однокомпонентная синтетическая эмаль воздушной сушки |
| Артикул | 233 |
Доставка по всей Беларуси
Самовывоз в Могилеве
Доставка в Минск до пункта
выдачи заказов БЕСПЛАТНО
Наличными
Оплата картой
Безналичный расчет
VIKA LADA 233 Серо-белая — алкидная автомобильная эмаль воздушной сушки для локального и детального ремонта кузова. Цветовой код 233 относится к палитре LADA/ВАЗ и применяется для однотонного покрытия без металлизированного эффекта. Фасовка 0,9 л удобна для окраски отдельных элементов после шпатлевания, грунтования и шлифования основания.
Преимущества
Материал рассчитан на ремонтную окраску кузовных деталей, крыльев, дверей, порогов и других предварительно загрунтованных поверхностей. Алкидная основа даёт плотный однотонный цвет, хороший визуальный глянец и подходит для восстановительных работ без обязательного перекрытия прозрачным лаком.
Цвет LADA 233 Серо-белая помогает подобрать покрытие для автомобилей ВАЗ старых модельных годов, где важна привязка не только к оттенку, но и к заводскому цветовому коду. Перед окраской желательно сделать пробный выкрас, потому что фактический цвет кузова может отличаться из-за возраста покрытия и выгорания.
Однокомпонентная система упрощает подготовку материала: эмаль доводят до рабочей вязкости разбавителем для алкидных материалов и наносят краскопультом. При соблюдении межслойной выдержки покрытие ложится ровнее, меньше рискует потечь на вертикальных элементах и лучше перекрывает подготовленное основание.
Эмаль воздушной сушки удобна для гаражного и цехового ремонта, где нет камеры с принудительной сушкой. Основание нужно обезжирить, зашпатлевать при необходимости, загрунтовать и отшлифовать, чтобы цвет лёг без заметных рисок, кратеров и просадки по ремонтному месту.
Технология применения
Поверхность обезжирить уайт-спиритом или антисиликоном, отремонтировать полиэфирной шпатлёвкой и отшлифовать сухим абразивом P120-P240-P320. Антикоррозионный праймер или грунт-наполнитель шлифуют сухим способом P320-P400 либо мокрым P800-P1000. Эмаль смешивают с отвердителем 4:1 по объёму, затем разбавляют примерно 40% ксилолом или разбавителем VIKA-60. Наносить краскопультом в 2-3 слоя с межслойной выдержкой 10-15 минут при +20°C.
Сопутствующие материалы
Антисиликоновый обезжириватель, полиэфирная шпатлёвка, антикоррозионный праймер, акриловый грунт-наполнитель, разбавитель для алкидных материалов, мерный стакан, фильтр-воронка для краски, малярная лента, укрывная плёнка, краскопульт, нитриловые перчатки, респиратор.
Применение
Используется для ремонтной окраски кузова и отдельных деталей автомобиля в цвет LADA 233 Серо-белая. Подходит для локального ремонта после удаления коррозии, восстановления загрунтованных элементов и окраски подготовленных старых покрытий после матования.
| Производитель | Россия |
|---|---|
| Цвет | Серо-белая |
| Объем | 0,9 л |
| Назначение | Ремонтная окраска кузова, деталей автомобиля и других транспортных средств |
| Тип продукта | Однокомпонентная синтетическая эмаль воздушной сушки |
| Артикул | 233 |
| Цветовой код | LADA 233 |
| Тип отверждения | Воздушная сушка |
| Соотношение разбавления | 40% ксилол или разбавитель VIKA-60 |
| Перекрытие лаком | Не требуется для однотонной алкидной эмали |