VIKA Эмаль (краска) алкидная воздушной сушки LADA 400 Босфор 0,9л
| Производитель | Россия |
|---|---|
| Цвет | Босфор |
| Объем | 0,9 л |
| Назначение | Ремонтная окраска кузова автомобиля и металлических деталей |
| Тип продукта | Однокомпонентная синтетическая эмаль воздушной сушки |
| Цветовой код | LADA 400 |
Доставка по всей Беларуси
Самовывоз в Могилеве
Доставка в Минск до пункта
выдачи заказов БЕСПЛАТНО
Наличными
Оплата картой
Безналичный расчет
VIKA LADA 400 Босфор 0,9л — однокомпонентная алкидная автоэмаль воздушной сушки для локального ремонта кузова, окраски отдельных деталей и восстановления старого ЛКП. Материал рассчитан на нанесение по подготовленным загрунтованным или зашпатлеванным поверхностям, даёт глянцевое эластичное покрытие без добавления отвердителя.
Преимущества
Эмаль подходит для ремонта без сложной 2К-системы: материал отверждается естественно, поэтому удобен для локальной окраски крыла, двери, порога, капота и других металлических элементов автомобиля.
Цвет LADA 400 Босфор относится к заводской автомобильной палитре, поэтому его используют при восстановлении деталей, где важно сохранить близкое совпадение с штатным оттенком кузова.
Алкидная основа даёт прочную и эластичную плёнку с хорошим блеском, что важно для деталей, которые ежедневно испытывают вибрации, перепады температуры и воздействие дорожной среды.
Материал можно наносить краскопультом в 2-3 слоя с межслойной выдержкой 5-7 минут, а при соблюдении подготовки поверхность получает ровное покрытие без необходимости сложного оборудования.
Технология применения
Металл предварительно обезжиривают уайт-спиритом, дефекты ремонтируют полиэфирной шпатлевкой и шлифуют P120-P240-P320. Подложку грунтуют антикоррозионным праймером, затем шлифуют сухим способом P320-P400 или мокрым P800-P1000. Оптимальная температура нанесения +20°C, минимальная +15°C, влажность не более 75%. Эмаль разбавляют Vika-60 до 35% от массы эмали, рабочая вязкость 18-20 секунд по ВЗ-4 при 20°C. Для подачи самотеком используют сопло 1,2-1,5 мм при 3,0-5,0 атм, для сифонной подачи 1,4-1,8 мм при 2,5-5,0 атм. Рекомендуется 2-3 слоя, толщина покрытия за два слоя 35-40 мкм, монтажная прочность при 20°C достигается за 8 часов.
Сопутствующие материалы
Антикоррозионный грунт, полиэфирная шпатлевка, уайт-спирит или антисиликон для обезжиривания, разбавитель Vika-60 или совместимый разбавитель для алкидных материалов, малярная лента, укрывная пленка, фильтр-воронка для краски, пылесборная салфетка, краскопульт, респиратор, нитриловые перчатки, абразив P320-P400 и P800-P1000.
Применение
Эмаль используют для частичной окраски кузова, ремонта отдельных металлических деталей, восстановления загрунтованных участков после шпатлевания и окраски старого ЛКП после матирования. Материал больше подходит для локального ремонта, чем для полной профессиональной перекраски автомобиля.
| Производитель | Россия |
|---|---|
| Цвет | Босфор |
| Объем | 0,9 л |
| Назначение | Ремонтная окраска кузова автомобиля и металлических деталей |
| Тип продукта | Однокомпонентная синтетическая эмаль воздушной сушки |
| Цветовой код | LADA 400 |
| Тип отверждения | Воздушная сушка |
| Соотношение разбавления | Разбавитель Vika-60 до 35% от массы эмали |
| Перекрытие лаком | Не требуется для прямоглянцевой 2K акриловой эмали |