VMPAUTO Смазка для суппортов универсальная МС 1600, 30 г
| Производитель | Россия |
|---|---|
| Цвет | Однородная масса бежевого цвета |
| Состав | Полиметилсилоксановая жидкость, диоксид титана, карбонат кальция, слоистые силикаты |
| Объем | 0,03 л |
| Назначение | Обслуживание деталей тормозной системы, защита от скрипа, коррозии и пригорания |
| Вес | 30 г |
Доставка по всей Беларуси
Самовывоз в Могилеве
Доставка в Минск до пункта
выдачи заказов БЕСПЛАТНО
Наличными
Оплата картой
Безналичный расчет
VMPAUTO МС 1600 30 г — пластичная смазка для обслуживания тормозных систем автомобиля. Материал рассчитан на рабочий диапазон от -50°C до +1000°C, помогает снизить скрип, защитить детали суппорта от коррозии, пригорания и заклинивания. Формат тубы удобен для точного нанесения при замене колодок или профилактике тормозного механизма.
Преимущества
Смазка применяется на нерабочих и торцевых поверхностях тормозных колодок, направляющих, тормозных поршнях и эластомерных манжетах суппортов. Это закрывает основные точки обслуживания тормозного механизма без покупки нескольких разных составов.
Кремнийорганическая основа с многофункциональными присадками выдерживает высокие температуры в зоне тормозов и соединительных элементов выхлопной системы. Материал сохраняет защитные свойства там, где обычные смазки быстро выгорают или вымываются.
Высокая адгезия к металлам помогает удерживать тонкий слой на поверхности детали. Смазка снижает риск прикипания колодок, подклинивания поршня и коррозии направляющих при регулярном обслуживании суппорта.
Состав водостойкий и инертный к резиновым деталям, поэтому подходит для работы с эластомерными элементами суппорта. Важно не смешивать МС 1600 с другими смазками и не наносить её на рабочую поверхность колодок или тормозных дисков.
Технология применения
Перед нанесением очистите деталь от старой смазки, грязи, пыли и следов тормозного износа. На элементы тормозной системы наносите МС 1600 тонким слоем около 0,1 мм. Обрабатывайте нерабочие стороны и торцы колодок, направляющие, верхнюю часть поршня под манжету и эластомерные манжеты суппортов. Не наносите состав на рабочую поверхность тормозных колодок и дисков, не используйте на горячих деталях и не смешивайте с другими смазками.
Сопутствующие материалы
Очиститель тормозной системы, нитриловые перчатки, защитный респиратор, нетканые салфетки, ручная стальная щетка, антисиликоновый обезжириватель, малярная лента для защиты соседних зон, микрофибра для финальной протирки.
Применение
Используется при замене тормозных колодок, обслуживании суппортов, профилактике скрипа тормозов и защите деталей тормозной системы от закисания. Подходит для легкового кузовного и сервисного ремонта, где нужна аккуратная обработка небольших зон тонким слоем.
| Производитель | Россия |
|---|---|
| Цвет | Однородная масса бежевого цвета |
| Состав | Полиметилсилоксановая жидкость, диоксид титана, карбонат кальция, слоистые силикаты |
| Объем | 0,03 л |
| Назначение | Обслуживание деталей тормозной системы, защита от скрипа, коррозии и пригорания |
| Вес | 30 г |
| Тип смазки | Пластичная смазка на основе кремнийорганической жидкости с многофункциональными присадками |
| Рабочий диапазон температур | от -50°C до +1000°C |
| Тип продукта | Высокотемпературная смазка для суппортов |
| Применение | Нерабочие и торцевые поверхности колодок, направляющие, тормозной поршень, эластомерные манжеты суппортов |
| Способ нанесения | Тонким слоем около 0,1 мм на предварительно очищенную поверхность |
| Особенности | Водостойкость, высокая адгезия к металлам, инертность к резиновым деталям |
| Совместимость | Нерабочие поверхности колодок, направляющие, эластомерные манжеты суппортов, тормозные поршни, соединительные элементы выхлопной системы |
| Артикул | 1507 |
| Тип упаковки | Туба |