Жгут для вулканизации колес коричневый 204 мм упаковка 5 штук

Жгут для вулканизации колес применяется для быстрого ремонта проколов бескамерных шин без полноценной разборки колеса. Коричневый ремонтный шнур длиной 204 мм устанавливается в подготовленное отверстие с помощью шила-вставки и помогает восстановить герметичность до последующего контроля давления.

Преимущества

Формат упаковки на 5 штук удобен для гаража, шиномонтажа и аварийного набора в автомобиле. Несколько жгутов позволяют закрыть не один прокол, а оставить запас для повторного ремонта в дороге или на сервисе.

Длина 204 мм подходит для стандартной работы с бескамерной шиной: жгут удобно сложить вдвое на инструменте, завести в подготовленное отверстие и оставить достаточный материал для плотной посадки в зоне прокола.

Коричневый цвет хорошо заметен при установке и последующей обрезке наружного остатка. Это упрощает визуальный контроль места ремонта, особенно когда колесо загрязнено дорожной пылью или остатками резины.

Жгут используется как расходный материал для локального ремонта прокола, когда повреждение находится в рабочей зоне протектора. После установки колесо нужно накачать, проверить утечку воздуха и убедиться, что ремонт держит давление.

Технология применения

Найдите место прокола, удалите посторонний предмет и очистите канал ремонтным рашпилем. Проденьте жгут в ушко установочного шила, при необходимости нанесите клей-активатор для ремонта шин, затем введите жгут в отверстие так, чтобы снаружи остались короткие концы. Резким движением выньте инструмент, обрежьте излишек заподлицо с протектором, накачайте колесо и проверьте герметичность мыльным раствором.

Сопутствующие материалы

Рашпиль для подготовки прокола, установочное шило для жгутов, клей-цемент для ремонта шин, манометр или пистолет подкачки, плоскогубцы для удаления гвоздя, мыльный раствор для проверки утечки, перчатки, салфетки для очистки зоны ремонта.

Применение

Используется для временного локального ремонта проколов бескамерных шин легковых автомобилей, прицепов и другой техники в зоне протектора. Не предназначен для ремонта боковины, крупных порезов и повреждений с разрушением корда.